Относительно немногие водители осознают, насколько хорошее техническое состояние амортизаторов имеет значение для безопасности дорожного движения. Большинство людей, спрашивающих о функции этого элемента подвески, отвечают, что хороший и вертикальный амортизатор гарантирует комфорт при вождении, другие говорят обратное — этот амортизатор хороший, что делает подвеску более жёсткой, отчего страдает комфорт, но качество вождение улучшается.

Функции амортизатора
Всё это отчасти ,верно, учитывая, что основная функция KYB амортизаторы — заглушать колебания, вызванные движением автомобиля по неровной поверхности . Это свойство частично присуще листовым рессорам, которые больше не используются. Неисправные амортизаторы не дают автомобилю проезжать неровности. Может проехать, но сильно трясёт, поэтому такая поездка не очень комфортна, а также шины такого транспортного средства не имеют хорошего сцепления с дорожным покрытием. Безопасность вождения не улучшается, наоборот, поведение автомобиля на поворотах сильно ухудшается и, что более важно, значительно ухудшается торможение.
Испытания, проведённые одним из немецких автомобильных журналов, показывают, что тормозной путь среднего автомобиля, движущегося со скоростью 50 км / ч, увеличивается на 4,5 метра у автомобиля с неисправными амортизаторами (только для задней оси). В том же журнале указывается, что около 15% движущихся в автомобилей имеют плохое техническое состояние амортизаторов.

В странах снг контроль этого элемента подвески осуществляется во время обязательных посещений пунктов технического осмотра. Чтобы автомобиль прошёл техосмотр, свойства амортизаторов должны считываться выше 40%, а разница между результатами измерений на одной оси не может быть больше 15%. Это означает, что дефектным амортизатором считается не только тот, у которого полностью исчезли вибропоглощающие свойства, но и тот, который заблокировался.

Как проверить амортизаторы?
Следует помнить, что практикующийся некоторыми людьми визуальный контроль состояния амортизаторов хоть и оправдан, но недостаточен. Износ этого элемента не всегда связан с нарушением его плотности, для чего характерна утечка (в масляных амортизаторах) масла — чаще всего в том месте, где поршень входит в цилиндр.

Можно провести профессиональный тест на исправность амортизаторов в авторизованном сервисном центре. У независимых ремонтных мастерских реже есть оборудование для проверки состояния амортизаторов из-за его дороговизны. Первый осмотр нужно проводить через 80 000 км, а следующий — через каждые 20 000 км. Вышеупомянутый тест хорошо проводить сразу после покупки подержанного автомобиля.